Startsidan för AntikPrat !

AntikPrat » Allmänt antikt » Cykeleländet.  

  Tråd Senaste användare Meddelanden Sidor Senaste meddelande
Arkivera tills 2014-oktober-7Les7-10-14  18:45 
Arkivera tills 2014-oktober-7Les7-10-14  22:34 
  ClosedClosed: Nya ämnes-trådar accepteras inte på denna sida        

Författare Meddelande
Cykelturist
Oregistrerad gäst
Skickat tisdag den 7 oktober 2014 - 22.42:   

Det jobbiga är att de där livsfarliga cyklisterna bara existerar i cykelmotståndarnas hjärnor.
Les
Medlem
Användarnamn: Les

Meddelande nummer: 3525
Registrerat: 9-2009
Skickat tisdag den 7 oktober 2014 - 22.50:   

:-)
Fåglum
Oregistrerad gäst
Skickat tisdag den 7 oktober 2014 - 23.32:   

Cykelturist
Nä, om du kollar länken som jag postade tidigare "70 procent är singelolyckor"
Cyklisterna är inga större stjärnor bakom styret.
De finns en anledning till att de inte (de flesta) är betrodda med körkort.
Spatserar
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 0.05:   

Ofta frågat en cyklist varför hen cyklar på trottaren och inte på gatan.

De flesta svarar: Det är bilar på gatan.

Jag kommer tänka på Lars Ekborg, han med bunta ihop dem.
Cykelturist
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 7.32:   

Fåglum, menar du att 70% är för lite, det håller jag i så fall med om. Om 100% var singelolyckor skulle det vara fantastiskt, betydligt färre skador i trafiken skulle det bli.
ks
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 8.23:   

Jag skulle uppfinna hjulet igen å montera in en utväxling som gjorde att hur de än trampar så går det inte fortare, tvärtom för faran är ju att när farten ökar så räcker inte deras hjärnkapacitet till att behärska de fruktansvärda hastigheter de uppnår! Finns ju uppmätt att de når både 50 å 60 km:-)
Påcyklad
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 8.33:   

Problemet är egentligen inte trottoarcykling - i varje fall inte i Stockholms kommun, där det är tydligt förbjudet att cykla på trottoarer. Den som ertappas åker dit på 800 spänn utan prut. Det finns förmildrande omständighter: små barn etc.

I Stockholm innerstad är det stort problem att cyklister struntar i regler i största allmänhet. Man struntar i fotgängare, man struntar i trafiksignaler och trafikregler. Man cyklar på fotgängare vid signalreglerade övergångsställen (kör mot rött), så att skador uppstår, sedan trampar man bara därifrån utan att kolla hur det gick för den påkörda.
brh
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 10.38:   

Börja nytillverka Infanteriets cycklar. Det var nydvändigt att trampa dem, äver i nedförs backar. Marknadförs som hälsocycklen. Det är tufft att köra dem.
återfallscyklist
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 11.37:   

Eller varför inte en nysatsning på Iteracykeln som var ett feltänk redan från början. Regional arbetspolitik gick före sunt förnuft. Det visste varenda cykelmek, men ingen ville lyssna.
Litet som här på antikprat där vi kommer med kloka och välgrundade lagförslag mm mm. Offrar vi pärlor för svin eller kommer det möjligen in en politiker här och tar oss på allvar?
ks
Oregistrerad gäst
Skickat onsdag den 8 oktober 2014 - 13.57:   

Regional arbetspolitik var bra! Såvitt jag vet om alla satsningar på den så är väl Örnvik båtar den enda som varit/är självbärande och lever vidare om än under privata ägare, kanske kommer med en vattencykel?:-)