Startsidan för AntikPrat !

AntikPrat » Leksaker & dockor » Arkiver fram till 2009-december-26 » Tåg av plåt  

  Tråd Senaste användare Meddelanden Sidor Senaste meddelande
  ClosedClosed: Nya ämnes-trådar accepteras inte på denna sida        

Författare Meddelande
Strutsen
Skickat onsdag den 31 december 2008 - 13.33:   

Till "Tycker jag..." Diskussionen fortsatte på ett annat forum. Efter att en Antikpratare efterfrågat länk dit lade jag till den för dem som har intresse att följa fallet.

Till "Fahlis" Jag är inne på samma linje. Klart att man återanvänder de verktyg och utrustningar man kommit över, även om det inte kan ha varit så svårt att modifiera pressverkygen så BW-logon försvann.

I övrigt fortsätter kanske diskussionen på den länk jag tidigare postat. Jag har inte så mycket att tillägga själv, men jag tror att det forumet är bättre lämpat.

Gott nytt år på er alla Antikpratare!!
hjk
Skickat onsdag den 31 december 2008 - 14.36:   

Gott nytt år själv strutsen, men jag undrar om du inte hitintills fått de intressantaste svaren om tåget på det här forumet.
Strutsen
Skickat onsdag den 31 december 2008 - 14.43:   

Jo, många här är väldigt duktiga men det andra forumet är specialiserat på just modelltåg och kan oerhört mycket. Om det inte vore så jobbigt att parallellposta mellan forumen så skulle jag göra det. Av den anledningen publicerade jag länken så att de som tycker ämnet är intressant kan följa med där.
hjk
Skickat onsdag den 31 december 2008 - 14.53:   

Visst förstår jag det strutsen, hoppas du får fram mer uppgifter om ditt fina tåg.
Anders J
Skickat torsdag den 1 januari 2009 - 5.47:   

Jag tar åt mig en del av äran, Strutsen.
GOTT NYTT ÅR på dig.
MVH Anders J
Novis
Skickat torsdag den 1 januari 2009 - 8.57:   

God Fortsättning !
Har ett lok med urverk märkt; H W N.
1952/1111.
Har ett annat märkt med; K. i en cirkel på urverkets sida.
Vågar man fråga om någon känner till något om dessa ?
Strutsen
Skickat torsdag den 1 januari 2009 - 12.09:   

Det blev sent i natt så jag har inte kommit upp förrän nu. När jag letade mitt plåt-tågs ursprung hittade jag en bra sida om alla möjliga leksaks- och modelltåg. Jag skickar länken:

http://www.toycollectormagazine.com/trains/

Där nämns bl.a HWN så här:

"At the end of World War II in 1945, Germany lay in ruins. Industries that survived the devastation gradually returned to producing consumer products. Those manufacturers included toy makers. One such company was HWN, for Heinrich Wimmer, Nuremberg, more commonly known as Wimmer.

Wimmer began operation in 1928 manufacturing clockwork lithographed tin toy vehicles and airplanes. After the war they continued production of the prewar toys, but added a line of O gauge tin toy trains and accessories that became very successful. While these trains were offered in electric, their clockwork counterparts were more affordable and still appealing.

Inexpensive train sets, by necessity, require imaginative methods of achieving play value without incurring significant costs. Adding additional play value to train sets which retailed for as little as 69 cents and generally not more than $4.99 demanded serious attention to tooling and material costs. For this reason Wimmer trains were kept small and tooling was reused where possible. Passenger coaches, stock cars and cabooses were generally made from the same tooling, but employed different lithography. While retaining the gauge of “O” (track width of 1 ¼ inches or 32mm) most Wimmer engines measure between 5 and 6 inches in length compared to 8 inches or more for Marx, the dominant low-end toy trains in American toy stores. The weight of an entire Wimmer train set is often less than a Marx engine. But what they lacked in size and weight they more than made up for in charm. "

Titta på länken, det finns bilder där också. Kanske känner du igen ditt tåg. Om du har tid, ta en bild och posta här också, det är alltid kul att se saker från förr!

God fortsättning på er alla önskar Strutsen.
Novis
Skickat torsdag den 1 januari 2009 - 12.33:   

Tack Strutsen !